【東京訊】日本首都圈交通將迎來重大變革。JR東日本 宣布，將於 2026年3月14日 起實施運賃（票價）調整，平均漲幅約 7%。其中，長年被視為「東京市中心最便宜JR路線」的 「山手線內」票價制度將正式廢止，未來全面改採幹線運賃計算。
此舉不僅影響日本通勤族，也牽動大量赴日旅遊、留學與工作的台灣民眾。
過去東京市中心的山手線及部分路段，被歸類為「電車特定區間」，票價低於一般幹線。該制度源自國鐵時代，原本是為了與私鐵競爭而設立。
不過，JR東日本指出，隨著設備老化、維修與更新成本攀升，加上私鐵與JR票價差距已縮小，繼續維持低價制度已不符營運現況，因此決定 統一整合票價結構。
根據JR東日本說明，此次調整中：
- 山手線與原電車特定區間 → 實質漲幅高於平均值
- 普通車票：部分區間約 15%上下
- 通勤定期票：部分案例超過 20%
對每日往返東京都心的上班族、學生衝擊最大。
相較之下，對短期赴日的台灣觀光客而言，影響相對有限。單趟市區移動僅增加數十日圓，折合台幣約 10至20元左右，不至於明顯影響旅遊規劃。
JR東日本強調，此次調整 僅限普通運賃與定期票，特急費、綠色車廂及新幹線相關費用不在調漲範圍內。
此外，旅客若於 3月13日以前購買車票或定期票，即便實際搭乘日期在調漲後，仍可適用舊票價。
日本媒體分析指出，山手線低價制度的廢止，象徵東京交通正式告別「市中心補貼時代」。在房租、物價持續上升的背景下，交通費調漲將進一步加重首都圈生活成本。
對台灣讀者而言，無論是長期旅日工作、留學，或規劃自由行，都有必要提前留意2026年後的交通支出變化。
資料來源：JR
2026.01.05
